I nostri consigli

Cambiare la schiuma espansa del vano motore non è un lavoro agevole. La fasi più impegnative sono: la rimozione del vecchio isolante (spesso impregnato d’olio), lo smontaggio di certe parti (fili elettrici, filtro, pompa…) fissati sulle paratie e la preparazione della superficie. Niente di tecnicamente difficile, è alla portata di tutti i diportisti che hanno tempo libero e che non sono spaventati dall’idea di introdursi nel vano motore. Se la vostra imbarcazione ha più di 15 anni, vi sono forti probabilità che sia equipaggiata con un antirombo bugnato con poca massa la cui efficacia è di base mediocre sulle basse frequenze ma, il cui pregio principale è di essere più facile da pulire. Sulle imbarcazioni recenti la scelta del materiale dipende molto dal cantiere e dal modello anche dello stesso cantiere. Si va dal peggiore (antirombo bugnato non carico) al migliore (schiuma con

Corretto utilizzo
Appena il motore è in funzione, bisogna verificare che la pompa di raffreddamento funzioni bene (getto d’acqua dietro il motore). In nessun caso bisogna farlo girare fuori dall’acqua. Durante il trasporto non bisogna mai capovolgerlo. Bisogna sempre acquistare dell’olio specifico per uso marino sia per i motori a 2 tempi (miscela) che per quelli a 4 tempi.





Invernaggio e manutenzione di un motore fuori bordo
Un motore fuori bordo non necessita di molta manutenzione. Tuttavia, il circuito dell’acqua deve essere risciacquato e l’olio cambiato (motore 4 tempi). Il piede (2T e 4T) è riempito di olio specifico che deve es

Se la vostra barca è tutto l'anno al gavitello, si può scegliere un tender con carena rigida. Avrà migliori prestazioni sull'acqua (plana meglio) e sarà più resistente nell'uscita dall'acqua (es. spiaggia di sassi). Alcuni modelli sono dotati di ruote per facilitare questa manovra. Certo, non si può piegare per riporlo in un gavone a bordo o nel bagagliaio dell'auto.

 Quante persone a bordo ?

Si sceglie il proprio tender in funzione del numero di persone che si pensa di imbarcare. I modelli più piccoli ospitano solo due persone, i più grandi possono superare sei posti.

Forma e volume dei tubolari

Su un tender, grandi tubolari proteggeranno meglio l'equipaggio dalle onde. Non crediate di non bagnarvi quando il mare comincia ad alzarsi, ma avere grandi